20GP
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40HQ
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到La Spezia整箱海运费EMC |
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| 3664 | 5328 | 5328 | 6528 | 38 | 3/5 | EMC | |||||
Gaosha到La Spezia整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 3275 | 4820 | 4820 | 36 | 7/2 | MSC | |||||
Xiamen到La Spezia整箱海运费YML |
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| KAOHSIUNG | 3250 | 5400 | 5400 | 34 | 4/5 | YML | |||||
BEIJIAO到La Spezia整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 3360 | 4900 | 4900 | 36 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到La Spezia整箱海运费MSC |
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| GIOIA TAURO | 3130 | 4560 | 4560 | 36 | 4/5 | MSC | |||||
Huangpu到La Spezia整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 3250 | 4760 | 4760 | 36 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到La Spezia整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 3760 | 5720 | 5720 | 38 | 5/7 | MSC | |||||
GAOMING到La Spezia整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 3250 | 4740 | 4740 | 36 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到La Spezia整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 3780 | 5760 | 5760 | 30 | 5/7 | MSC | |||||
BEIJIAO到La Spezia整箱海运费ONE |
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| SHEKOU | 3231 | 5147 | 5147 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
9月7日，湛江港集团成功取得霞山港区40万吨散货码头（601#泊位）《港口经营许可证》，此标志着湛江港集团40万吨散货码头正式投入运营，进一步提升港口综合服务能力。
拉斯佩齐亚集装箱码头(La Spezia Container Terminal，LSCT)在2017年前4个月的集装箱吞吐量中创下了最高的纪录。截至2017年1月1日至4月30日期间，由 Contship Italia Group 运营的意大利领先的门户集装箱处理设施终端总吞吐量超过276000 TEUs。
2018年，对于ONE（NYK ，MOL，KLINE）来说，既是开篇之年，也是艰难的一年。万事开头难，ONE也算是真真切切地体会到了。人员协调不均、箱量大幅下滑，财务业绩令人失望，“腹背受敌”的ONE急需找到“定海神针”之策略，迅速适应新环境、新变化。
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